在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟围绕增程式电动汽车的发展，共享了赛力斯的抓行着力与改日瞻望。

赛力斯段伟，图片源流：中国电动汽车百东谈主会

段伟指出，中国新能源汽车市集正感奋发展。2024 年，新能源汽车产销量打破 1200 万台，市集渗入率超 40%，乘用车规模更是高达 47.9%，下半年相连五月打破 50%。

其中，增程式电动汽车施展亮眼，自 2019 年居品持续入市后，销量近乎三位数增长，2024 年达 118 万台，飞快置身新能源主流本阐发线。在 25 万以上中高端市集，增程式发展势头强盛，2024 年销量达 71 万台，增速杰出插混和纯电。

赛力斯旗下问界系列累计销量打破 60 万台，2024 年同比增长 180%。问界 M9、M7 登顶细分市集销量冠军，M9 更是相连 11 个月称霸中国市集 50 万以上豪华车销量榜。

通过对 60 万用户的调研发现，67% 的用户家中虽有家充要求，却仍选拔增程，突显出增程本领在处治里程战抖和补能恭候问题上的上风。况且，问界用户 70% 的行驶里程和 85% 的用车时辰使用纯电方式，2024 年一年便减少二氧化碳排放 102 万吨，特殊于植树 9000 万棵，彰显了增程本领在环保方面的显耀见效。

赛力斯的增程本领发展历经多轮迭代。2016 年布局研发时，早期增程架构存在发电量小、杂音大、能源不及等问题。为此，赛力斯明确增程汽车需闲适纯电启动体验、精采 NVH 性能和全工况经济性的要求，并推出 1.5T 四缸大功率发动活泼作底层架构。

从 2019 年第一代到 2025 年第五代增程式本领，不断打破立异。如今，第五代增程式发动机最高热着力达 44.8%，一升油可发电约 3.6 度，保电才略增强，杀青静谧无感、高集成、高着力，其全新一代增程器还得回中国 001 号 "乘用车增程器轮廓性能之星" 认证。

此外，赛力斯还牵头篡改《电动汽车用增程器本领要求表率》，该表率沟通本年 12 月发布，将助力构建行业高表率本领体系。

在本领进阶方面，赛力斯推出赛翼（C2E）增程架构与 RoboREX 智能戒指本领，带来全新体验。赛翼架构优化了 NVH 施展，擢升系统刚度，收缩分量并减小尺寸；RoboREX 软件架构让增程系统从被迫责任转为主动智能戒指，降拘束耗、擢升驾驶乐趣。举例，在 NVH 规模，通过车路云一体化软件和多传感器交融，杀青精确能量计算，裁汰 NVH 感知频次。

瞻望改日，段伟以为增程本领应朝着油电同感、油电同价和交融发展的主张进化。通过擢升内燃机热着力、优化老本，杀青与纯电同样的驾驶体验和更低使用老本；同期，打造多燃料兼容系统，深耕驾驶场景。他强调，增程本领的打破需要行业共同奋勉，赛力斯已参与有关计算编制，敕令更多行业同仁联袂，在电动化转型的海浪中九游会欧洲杯，以本领和立异为能源，共同迷惑增程本领发展的新蓝海。