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九游会体育对于这一奋力的音讯并未几-九游会·(j9)官方网站

2025-06-29 06:58    点击次数:186

  

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「 Top 3 News  」九游会体育

宁德期间晓谕新股票上市权术

重点:

全球最大的电动汽车电板制造商宁德期间(CATL)权术在香港证券交游所上市,以扩大其全球市集份额并培植竞争力。该公司已晓谕权术刊行外洋上市的 H 股,并肯求在香港证券交游所上市。这一新的股票上市将有助于推动公司的全球策略布局,建立国际成本市集平台,并提高概括竞争力。尽管激动和监管机构(包括中国证监会)仍需批准该权术,且 CATL 默示能否通过审查存在很大不细目性,但这并非 CATL 初度晓谕新的股票上市权术。客岁,这家电动汽车电板巨头曾权术在瑞士全球存托证据中筹集至少 50 亿好意思元,但由于中国监管机构对大领域刊行的担忧,其权术被推迟。

宁德期间巧克力换电(开始:Electrek)

不雅点:

宁德期间(CATL)在全球电动汽车电板市集结占据泉源地位。根据 SNE Research 的数据,2024 年前十个月,CATL 占据了 36.8% 的市集份额,中国的比亚迪(BYD)以 16.8% 的市集份额位居第二,韩国的 LG 能源处置决议(LG Energy Solution)以 11.8% 的市集份额位居第三。本周早些时候,CATL 推出了其新的电动汽车底盘 Bedrock Chassis,公司宣称这是"寰球上第一款超安全的滑板底盘",并可能开启"万亿东谈主民币市集"。动作全球电动汽车电板的指点者,CATL 也在速即扩展其电动汽车电板更换收集,筹备是在接下来的几年内缓缓淘汰加油站。

特斯拉 Semi 电动卡车工场的主体结构已建成,有望于 2025 年投产

特斯拉依然完成了其 Semi 电动卡车工场的主要钢结构建设,展望将在 2025 年启动坐褥。Semi 阵势自 2017 岁首度亮相以来遭逢了缺点延误,原权术在 2020 年上市,但直到 2022 年底才负责投产。尽管依然推出了坐褥版块并启动了坐褥,但阵势涌现幽静。2023 年 10 月,特斯拉仅坐褥了约 70 辆 Semi 电动卡车,况兼公司仅在里面和主要客户百事公司使用这些卡车。

特斯拉 Semi 电动卡车工场(开始:Electrek)

2023 年 1 月,特斯拉晓谕扩大内华达州 Gigafactory 的领域以量产 Semi 电动卡车。但是,一年多后,对于这一奋力的音讯并未几。本年早些时候,特斯拉启动在新工场的场地进行地皮平整和建设责任。权术似乎发生了变化,特斯拉莫得按照原权术扩建现存的 Giga Nevada 工场,而是启动在现存工场足下建设一个新工场。4 月,特斯拉默示权术在来岁完成工场建设,并在 2025 年底启动坐褥 Semi 电动卡车。当今,在年底前,特斯拉发布了工场涌现的最新更新。

施耐德电动半挂车车队行驶里程达到 960 万公里

施耐德国度公司在达到 100 万英里电动里程的一年后,又增多了逾越 500 万英里电动里程,总里程逾越了 600 万英里(960 万公里)电动里程。公司默示,这一全电动里程碑意味着施耐德减少了逾越 2000 万磅的无益碳排放,越过于从谈路上移除了 2100 多辆燃气能源乘用车。施耐德总裁兼首席实行官马克 · 劳克默示,达到 600 万零排放里程证实了公司对可握续性和蜕变的顽强愉快。施耐德运营着好意思国最大的 Freightliner eCascadia 电动半挂卡车车队之一,咫尺已部署了 92 辆 BEV。这些卡车在南加州的口岸及附近地区运营,显耀减少了排放,有助于提高空气质料,同期可靠地运输货品并为 SNDR 省俭资金。

施耐德电动卡车车队(开始:Electrek)

DTNA 的销售和市集营销高档副总裁大卫 · 卡森默示,施耐德是行业需要的前瞻性创业精神的典范,他们收尾了逾越 600 万零排放里程,领导咱们整个东谈主继续共同奋力克服挑战,走向零排放。施耐德的 92 辆 eCascadias 中有 50 辆由 JETSI 资助,这是一个旨在减少温室气体排放的加州领域的倡议。其余 42 辆车中,有 5 辆由 EPA 的 FY18 Targeted Airshed Grant 共同资助,7 辆由全球汽车环境缓解信赖基金资助,30 辆由加州的 HVIP 引发权术资助。

「 大事件 」

当代可能在 2025 年测试固态电板

电动汽车电板行业保握刻下的发展势头,改日几年可能会成为固态电板的跳板。包括丰田、本田和日产在内的几家主要汽车制造商和电板公司权术在乘用车中部署固态电板。当代汽车集团也在紧随后来,莫得权术逾期。固态电板被以为是电动汽车行业的下一个缺点袭击,它们提供了处置传统锂离子电板问题的决议,包括镌汰失火风险、延伸驾驶领域、加速充电速率和扩大操作温度领域。但它们的制形成本更高,原始开辟制造商(OEM)还需要处置领域化问题。但是,电板公司和汽车制造商折服这些问题不错跟着时分的推移获取处置。

固态电板(开始:InsideEVs)

据报谈,当代汽车集团在韩国京畿谈义王推敲所的最终阶段推出了其第一条固态电板试点坐褥线。这条坐褥线的电板将用于 2025 年的原型电动汽车进行本质寰球测试。与传统的液体或凝胶电解质不同,固态电板使用固体电解质,这有助于在电板的充放电周期中促进带电离子的移动。

这种固体电解质比传统电板提高了安全性、能量密度和寿命。这等于为什么几家汽车制造商王人在全力进入这项本事。当代的才气似乎与本田的权术同样,后者本年在日本 Sakura 市建立了一个 30 万正常英尺的示范线来处置大领域制造问题。丰田也将成为首批坐褥固态电板的汽车制造商之一,此前日本政府批准了其 2026 年的坐褥权术。韩国和日本汽车制造商可能还需要几年时分才能将这项本事带到好意思国,但发展趋势标明,续航暴躁可能终于有了握久的处置决议。

当代汽车正准备推出首款电动微型货车。

当代 Staria Hybrid minivan (开始:Electrek)

当代汽车正准备推出其首款全电动面包车,展望来岁启动坐褥,这款电动面包车将在全球膨胀中上演枢纽脚色。当代的 Staria 是其多功能车辆(MPV)Starex 的继任者,于 2021 年推出,提供面包车、小巴、货车、皮卡等多种设立。固然 Staria 最初只提供柴油和汽油能源选项,但当代在二月份增多了其首款羼杂能源车型。当代将在来岁推出 Staria Electric,即其首款电动面包车,而基于 Staria 的新 ST1 电动商务车已于三月亮相。ST1 是当代的首款商用电动车,提供冷藏货车和基本底盘驾驶室选项。当代已在韩国蔚山工场坐褥汽油和羼杂能源版块的 Staria,况兼正准备启动坐褥电动版块。

Contargo 公司为车队增多了 20 辆疾驰 eActros 600 电动半挂车

Contargo 公司 eActros 600 电动半挂车(开始:Electrek)

欧洲物流公司 Contargo 正在将其三模态运输车队扩展,增多 20 辆梅赛德斯 - 疾驰新推出的、续航能力达 500 公里的 eActros 电动半挂卡车,这将为德国内陆地区带来零排放运输。这款新的梅赛德斯 eActros 600 电动半挂卡车联想用于远程运输,上个月已在巴伐利亚的 W ö rth 工场负责投产,当今 Contargo 成为了它的首位客户。

跟着这 20 辆新梅赛德斯电动卡车的加入,Contargo 的电动卡车车队已扩展至 60 辆 BEV(纯电动车),并权术将这一数字增多至 90 辆。梅赛德斯默示,Contargo 仅仅启动,他们权术到 2024 年底向德国运输公司委派 50 辆配备 600 千瓦时电板的电动半挂卡车。Contargo 的 20 辆 eActros 600 卡车部分资金由联邦数字事务和交通部提供,这是更世俗权术的一部分,旨在用更环保的替代品替换系数 86 辆柴油发动机商用车。资金指示由 NOW GmbH 相助,肯求已获联邦物流和生动办公室批准。

全球处置调回 ID.4 的问题,销量启动回升

全球 ID 4(开始:Electrek)

全球汽车依然找到了处置 ID.4 调回问题的才气,并准备启动坐褥调回后的 ID.4,销售将在近期归附。本年 9 月,全球发现 ID.4 电动车存在问题,导致近 10 万辆汽车被调回。问题在于门把手可能漏水,导致水进入轨则门把手的电路板,使得车门随机通达。那时,全球默示坐褥暂停可能会握续到来岁岁首,好像有 200 名工东谈主暂时被罢黜。三个月后,处置决议依然准备好并已装配在一些汽车上,更多汽车正在运往经销商处,并在全球田纳西州的工场装配。本周销售依然归附,经销商依然启动对部分汽车进行确立。受影响的车型是 2021-2024 年款的 ID.4,车主将很快收到全球的见知,条款对他们的车辆进行确立——但从未条款车主住手驾驶这些车辆,因此车主不错继续驾驶,直到确立完成。

「 酷居品 」

Totem GTElectric

这是一款当代版的阿尔法 · 罗密欧 GT Junior,Totem GTElectric。这款车选拔碳纤维车身,比钢或铝更轻,成本效益更高,尤其是对于限量坐褥的车型。Totem 保留了原始底盘和车辆识别码,但在尺寸、刚度、强度和能源方面王人进行了显耀培植。

Totem GTElectric(开始:TopGear)

Totem GTElectric 是电动车型,领有 590 马力,而其他版块则提供定制的 2.8 升双涡轮 V6 发动机(640 马力)和 3.2 升版块(810 马力)。整个版块的 0-100 公里 / 小时加速时分王人在三秒足下。电动版的扭矩为 663 磅英尺,整车分量约为 1490 公斤。车辆配备了 81 千瓦时的电板,固然比汽油版重约 150 公斤,但在电动车中仍属轻量级。Totem 展望电动版的续航里程为 402-483 公里,最高时速收尾在 130 英里 / 小时,况兼救济高达 90 千瓦的快速充电。

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