1月中旬，雷克萨斯中国晓谕了2024全年销量数据，据统计九游会体育，雷克萨斯在中国市集的销量冲突了18万辆，一举成为了独一杀青同比正增长的入口豪华汽车品牌。

值得一提的是，雷克萨斯在2022年的全年累计销量仅为17.6万辆，2022年亦然雷克萨斯干与中国市集以来初次出现下滑。不外，在2023年雷克萨斯终于止跌回暖，销量也趁势增长到了18.14万辆。

时辰到了2025年，而厂家也只是只是声称2024年销量达到了18万+、杀青了正向增长。如斯看来，即使强如雷克萨斯品牌，在结尾的销量也并不是那么地好卖了。

雷克萨斯中国扩充副总司理李晖（现任丰田中国总司理）

好多东谈主可能齐不知谈，固然雷克萨斯品牌对外一直在说：雷克萨斯不外多追求量，而是更留心质的普及。但雷克萨斯ES脚下在结尾却还是出现了较大幅度的优惠行情。

该优惠信息开端于车主之家，仅供参考

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荒诞翻开一家汽车报价网站咱们就大要看到，在兰州、石家庄、成齐、宁波、西安、廊坊、杭州等地的经销商处，雷克萨斯ES车系目下的最廉价钱就还是来到了21~22万多出面。换句话说：为什么雷克萨斯在2024年的销量大要保管在18万辆？还未便是因为ES车系目下在结尾优惠大的原因所致嘛。

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要知谈，即使是在本年11月广州车展舞台上才上市不久的2025款雷克萨斯车型，目下其结尾的市集优惠幅度也还是是来到了8.5万元之多。这么一算下来也就等于说，原价近30万起步的2025款雷克萨斯ES 200 臻享版，目下只需21万多的价钱就能买，那这难谈还不是“降价求糊口”的一种体现？

有些手艺，咱们也很念念“讴功颂德”雷克萨斯在2024年销量有何等何等地好，但事实上是，客不雅来说，如今的雷克萨斯品牌在华竞争力实在还是大不如前了。

2024年，雷克萨斯尚且还能靠着“降价”这一条路拼凑保住销量不下滑，可来到竞争更为热烈的2025年，雷克萨斯又还能依靠降价走多远呢？

咱们以为，在新动力汽车还是是势在必行的情况下，雷克萨斯究竟能拿出若何样的居品，将成为决定其改日市集是否不错握续保握增长的要道性要素。终末，关于雷克萨斯的2025年，你们看好吗？不妨在评述区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

注：配图来自积攒，权柄归原作家总共，如有侵权请关系删除九游会体育，一并感谢！本文仅代表作家个东谈主不雅点，不代表优视汽车的态度。