动作一个刚提车2个月的良马X7女车主，我买的X7 xdrive40i, 3.0t，基础竖立，7座。落地价118万摆布。

从竖立上来看，好像和X5差未几，中控台、水晶手柄这些齐一模相通，从外不雅上看，它和X5最大的分袂，即是长20公分，多一滑座位。这个对有家庭的我来说挺紧要的，是以我以为很值得。我选的是初学款，音响是哈曼卡顿，这个略有缺憾，但对我来说也够了。对比刚上市时涨价20万，我此次是涨价了5万，加了昂首深刻、还有什么健忘了。

我身高165，X7如实魁岸，上车要爬上去，但一朝坐到驾驶位，就嗅觉很好，视线无敌，且操控相当轻巧，转向生动，完满感受不到这是这样大一台车，360度全景影像很友好，倒车或者转向齐不可问题，天然了也许因为我18年驾龄了时刻如故很过关。

我不是时刻流，选车凭嗅觉，只可从主不雅角度来说说感受。它即是很大，开在路上能和它差未几尺寸的唯独驰骋GLS，林肯领航员，畴昔我以为雷克萨斯570算是雄壮尺寸了，但路上碰到，570如故比它小一圈但略高少量。开这样大的车启程嗅觉就两个字，霸气，很有安全感。

平常第三排收起来的，当大5座用，第二排载个东说念主什么的那口舌常应许。家里东说念主沿途外出的话，就把第三排放出来，第三排有寂然天窗、侧窗、寂然空调，是我看过统统7座的第三排最快乐的了。天然主如果孩子坐，他们坐第三排也玩得很快乐。但第三排放出来的话，后备箱空间就略小，放几个箱子放不下，要用到放备胎的空间 （这车是防爆胎，莫得备胎，蓝本存备胎的方位就有个暗格，不错收纳大部分的碎裂）。

我说这车是X3升级。之前家里有两台良马，一个SUV（我用）一个轿车（老公用）。开风气了良马，换车基本上没探究其他品牌。其实对日常通勤来说，我频繁一东说念主驾车在珠三角一小时通勤圈里穿梭，X3恰到公正，生动又工整，我超越可爱。但X3的后排确切窄，我家世俗5-6东说念主，孩子长大了5东说念主出行时太挤了，又不念念总开两台车外出，就念念着换个大的。刚好X3到了5万公里，是车况最佳的时候，平直置换，作价离原价也没差几许（个东说念主嗅觉，对价钱莫得算很细，没太算税费等要素，听说当今X3涨价且缺货，是以高品相的二手车亦然很抢手）

本来念念换X5，但X5的后排空间也很拼凑。我嗅觉它即是比X3宽一些，内饰详尽一些，膝盖空间仍然是短促的，3.0T的要订货而门店唯独2.0T的现车，那如果是2.0T的话我真的没必要换。嗅觉这是良马在居品定位的时候荒谬留的一个Bug，即是可爱X5级车主如果又对后排空间有条目的，就不如平直加点钱上X7，买那多出的20厘米空间。

说到这里，其实很佩服良马的居品线倡导、居品定位和订价。天然齐是套娃，但总会有个钩子让你因为不愿意而进取失掉，并且它也不仅仅套娃，还另外出了一条性能车的M线，X系列双数亦然指点型，心仪那种对性能而非仅对尺寸有条目的玩家型客户。

对比X5，单从参数竖立上来说，即是尺寸大一圈，多一滑。但它即是精确地达到了我这种需求上，即是家庭用全尺寸SUV，平常通勤为主，周末家庭出游，时经常远距离自驾一下（当今因为时辰和疫情启事，还没完了）。还没契机试第三排卧倒放东西，或者第二三排沿途卧倒放充气床之类的露营场景，有契机自驾不错试试。

因为是良马旗舰车型，是以毋庸纠结竖立，它的外皮竖立照旧裕如心仪我的条目。深档次的竖立和性能，包括能源、调校、吊挂、主动安全竖立这些，其实完满毋庸恐惧，它即是最佳的选拔。我只需要感受它们综配合用所带来的丝滑的操控感，那种能源随叫随到，隐微动作机灵，安全设施严实（我在高速上，如果没打转向灯，倡导盘稍许偏一下齐会被它强行校阅且归），东说念主车合一的嗅觉。

能够就这样，以驾驶者日常驾驶为主，最多需要5-6个东说念主乘坐。平常对第二排空间有条目，偶尔对座位数也有条目的，同期驾驶者对操控感和驾驶详尽体验条目超越高的（不是专职司机开车的），对车内内饰详尽度有一定条目的，那么加30万摆布从X5到X7一步到位，选它莫得缺憾。

到刻下欺压独一的不及，可能是略费油。我开了4500公里九游会·(j9)官方网站，能够花了9000元的油。