欧洲是宇宙汽车工业的开端地九游会欧洲杯，昔时卡尔本茨就在欧洲发明了全宇宙第一辆汽车，以飞奔、良马、奥迪、寰球、秀雅、菲亚荒芜为代表的一众欧洲车企领军全球一百多年，但是就在最近欧洲汽车关厂、裁人、降薪等一系列的新闻出现，让东说念主不禁思问这欧洲汽车工业真是沉寂了吗？

一、关厂、裁人、降薪的欧洲汽车业

据盖世汽车，欧洲，是汽车的源流地但是如今，以寰球为主的欧洲车企却正濒临一场“完整风暴”。日前，寰球汽车集团公布了第三季度财报，贸易利润同比大跌42%至28.6亿欧元；贸易利润率下落至仅3.6%，为四年多来的最低水平。路透社针对六家欧洲汽车制造商伸开的调研流露，产能富足和出产老本过高并不是寰球集团一家特有的问题，其它欧洲车企也濒临雷同窘境。以致在产能诓骗率方面，寰球的处境可能比一些主要竞争敌手还要好少量。

无特有偶，在9月份，欧洲汽车销量漠视出现连合两个月下落，这是两年多来的初次出现连合两个月下落，分析东说念主士以为主要原因在于该地区经济增长因遥远握续的通胀以及高利率重压而险些处于停滞状况，消耗者们纷繁削减支拨。

欧洲汽车制造商协会周二公布的数据流露，推测该地区汽车销量的想法——欧洲新车注册量，出现同比下落4.2%，至112万辆。电动汽车销量的偶然反弹不及以对消内燃机车型销量的大幅下落。欧洲地区乃全球汽车销量的进攻孝敬力量九游会欧洲杯，该地区汽车销量多年来与北好意思以及中国市集的巨大销量并驾皆驱，很少出现连合两个月同比下落，上一次乃2022年年中，因动力危急以及创记载通胀导致需求端遭重创。