我折服在好多一又友心中，谈及家用轿车的选拔，会领先思到民众速腾，看成国内A+级轿车阛阓的代表车型，民众速腾每一次换代皆能劝诱好多家用破钞者的存眷。近期新一代民众速腾也迎来了实车亮相，值得一提的是新车型将定名为“速腾L”，那除了尺寸进一步援助以及蓄意层面的变化以外，新车还有哪些升级呢？今天咱们就来静态体验一下全新速腾L。

拉开车门参预后排，天然2731mm的轴距与现金变化不大，但4812*1813*1479mm的车身相较现金有着一定援助，加上座椅布局的优化，让后排的膝部空间增多了25mm，以我178cm的身高坐在后排，腿部的余量接近2拳，这如故接近于一台B级轿车了，单从这一项援助我折服速腾L就能劝诱不少家用破钞者。除了乘坐空间以外，后备厢容积也从553L援助至570L，实测可同期容纳28寸行李箱、婴儿车和折叠帐篷，这也让其家用属性进一步援助。

除了能直不雅感受到的空间以外，整车在蓄意层面也进一步电车化，前脸给与民众最新的“数字化”蓄意言语，窄条幅式进气格栅与两侧IQ.Light矩阵大灯相互衔尾，搭配可发光的民众LOGO，在解锁转眼呈现出访佛电动车的科技典礼感。车侧一语气式腰线从前翼子板蔓延至尾灯，相助上溜背式的车顶线条和上扬的裙线，又为整车增添了年青动感的前锋元素。尾部一语气式尾灯组增多了立体的雕饰纹理，雷同配有可点亮的LOGO，在夜晚酿成尾部的视觉焦点，后包围的横向线条则强化了车尾的档次感。

坐进车内，新一代速腾L的内饰改良雷同较大，双色拼接的容貌台给与软质搪塑与皮质包覆，并给与了一语气式出风口蓄意，旯旮的金属质感饰条则营造出一定的豪华氛围。12英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶容貌酿成主交互界面，屏幕角度也稍许偏向主驾一侧，在强光下的可视性较现金也有援助。电子怀挡的引入开释了中央通说念空间，前端配有无线充电池，台面下方则给与了全新镂空式储物格，可磨蹭容纳女士手提包等大件物品。

智能化配置的升级让新一代速腾L也初次具备了与新能源车型竞争的底气，车机系统搭载高通8155芯片，全新升级的智有关统复旧自界说卡片式界面布局，除了丰富的利费力能外，还复旧带一语气对话功能的语音助手，复合领导的实施也相瞄准确。整车高配版块展望还将配备L2级辅助功能，进一步援助整车的主动安全进展。

能源方面，EA211 EVO2 1.5T发动机连接担当主力，相助优化后的7DCT变速箱，在低速区间或跟车时的闯动感有所减少，同期米勒轮回等手艺的加入让能源在保执性能援助的同期，油耗进展也愈加亮眼。底盘调校展望延续德系适当感，濒临一语气减慢带时悬架回弹干净利落，同期相对柔柔的阻尼设定能保证后排欣忭的乘坐感受。

从这次静态体验来看，给我留住深入印象的是全新一代速腾L依然展现出对“家庭需求”的精确把控智商。在保执德系机械修养的基础上，通过电子怀挡、智能驾驶等配置下放，酿成对轩逸、卡罗拉等竞品的代差上风，同期诸如储物格、车机利用，以至是后排ISO-FIX接口处的照明象征等细节蓄意的优化，皆是民众长久用户调研的效能千里淀。不外，车机系统虽运动度援助澄澈，但利用商店的生态设立仍显单薄，比拟自主品牌丰富的文娱拓展性还有追逐空间。

写在终末

在新能源期间加快到来的布景下，新一代速腾L并莫得通过换代进行电气化升级，天然此举看上去略显保守，但有计划到速腾的潜在购买者中仍有开阔三、四线城市的家庭，这么的谨慎化转型似乎是较优选拔，看完结这次静态测试，不知说念你以为这台全新速腾L如何呢？

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